Recherche avancée sur les thèses de l'INSA de Lyon

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Buco Jasmin. Analyse et modélisation du comportement mécanique des conduites enterrées. 2007 / Thèses / accès à la bibliothèque (document papier)
Résumé
Résumé
La pérennité des conduites enterrées est devenue la préoccupation majeure des gestionnaires des réseaux d’assainissement urbains. La compréhension des mécanismes de détérioration de ces ouvrages est un préalable à une amélioration aussi bien de leur conception ou des pratiques d’installation que de leur gestion optimale. Ce travail ouvre une problématique de recherche nouvelle, pluriannuelle et multidisciplinaire, dont les mécanismes de dégradation mécaniques, complexes et mal connus, constituent un premier volet. Dans ce contexte, la démarche consiste à identifier de tels mécanismes, puis d’en donner une description qualitative et quantitative avec une finalité opérationnelle d’amélioration des méthodes de dimensionnement et de pose d’une part, et les stratégies de diagnostic et de réhabilitation d’autre part. Ce travail, centré sur les premières étapes de cette démarche globale, comporte trois parties. Dans la première partie, une analyse statistique de la nature des désordres observés sur le réseau du Grand Lyon et des conditions de leur apparition a été effectuée afin de remonter aux mécanismes susceptibles de les provoquer. Les phénomènes identifiés comme ayant des effets majeurs sur le comportement des tronçons sont totalement ignorés dans la phase de conception par la réglementation en vigueur. La deuxième partie est consacrée à la caractérisation, par des essais en laboratoire, du comportement mécanique de l’élément du tronçon le moins connu : le joint. Un modèle rhéologique de comportement sous trois types de sollicitations est proposé. Il devrait pouvoir être adapté à tout type de joint. La troisième partie concerne la modélisation numérique tridimensionnelle d’une conduite enterrée qui intègre de manière plus ou moins complexe l’ensemble des composantes gouvernant le comportement de la conduite. Un modèle numérique du joint est proposé à partir des essais en laboratoire tandis que la modélisation est validée par des résultats de la littérature. Le modèle numérique est ensuite utilisé pour investiguer l’influence de différentes hétérogénéités de sol (correspondant à des configurations communes d’installation des conduites de manière traditionnelle en tranchée) en portant une attention particulière sur le comportement longitudinal des conduites.
As a consequence of their aging, the performance of buried pipes has become a major concern for the urban sewer systems managers. Improvement of both the pipe design and its installation conditions or a more efficient management requires first a comprehension of phenomena that lead to pipe deterioration. This research starts a new long-term and multidisciplinary topic where the study of the structural pipe degradation in relation with soil condition represents only one part of the whole extent. Within this context, our approach consists in first identifying such phenomena, then describing their effects on sewers. This PhD thesis is composed of three different parts. In the first part, a statistical analysis of failures affecting the Greater Lyon sewer network and the factors that are likely to make them appear is achieved in order to determine in what circumstances these failures occur. It is then possible to identify some of the mechanical processes that may generate the pipe deficiencies. It appears that the phenomena identified as having a major influence on the pipe behaviour are completely ignored by the current design standards. The second part is dedicated to the experimental characterization, via laboratory tests, of the mechanical behaviour of the most unknown part of the sewer pipe: the joint. A rheological model of its behaviour under three types of loading is developed so that it can be easily adapted to all kinds of joint with rubber gaskets. The last part regards a numerical 3D modelling of a trench and a pipe which includes all the major parameters having a significant influence on the pipe behaviour. A numerical representation of the joint is based on the lab test results, while the rest of the model is validated with the results from the literature. This numerical modelling is then used to investigate the influence of the soil variability within the trench, particularly focusing on the longitudinal pipe behaviour.
Mot(s) clés libre(s) : MECANIQUE STRUCTURE, GENIE CIVIL, CONDUITE EAU, COMPORTEMENT MECANIQUE, DESORDRE, CONDUITE ASSAINISSEMENT, CONDUITE ENTERREE, COMPORTEMENT LONGITUDINAL, JOINT, MODELISATION NUMERIQUE, HETEROGENEITE SOL
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Nadji Mounia. Adéquation de la dynamique de véhicule à la géométrie des virages routiers : apport à la sécurité routière. 2007 / Thèses / accès à la bibliothèque (document papier)
Résumé
Résumé
La perte de contrôle en virage représente une proportion significative des accidents par sortie de route. Ce travail apporte des outils et des recommandations pour prévenir ces accidents. nous avons développe un modèle numérique de dynamique de véhicule qui tient compte des caractéristiques de la route. Ce modèle est valide par des données d'itinéraires réels et par des comparaisons au logiciel de simulateur professionnel de dynamique de véhicule callas. Après une analyse des modèles de contact pneumatique/ chaussées, une modélisation basée sur le frottement de coulomb est réalisée. D’une part cette modélisation calcule les efforts de contact d'une façon correcte. La comparaison avec PACEJKA dans différentes situations a montre la validité du modèle. d'une autre part, elle indique des limites de saturations des efforts. ces points de saturation représentent des points potentiellement dangereux d'un itinéraire. a la base de la saturation des efforts et la connaissance des points dangereux, nous avons propose une méthodologie de détection de limite. l'application de la méthodologie sur des itinéraires dangereux choisis dans la base de donnée VANI a permis de détecter d'une façon exacte des positions, effectivement dangereuses. Enfin, nous avons formule des recommandations aux ingénieurs routiers pour utiliser les outils afin de redimensionner les routes et prévenir les accidents.
The loss of control incurves represents a significant proportion of the accidents by exit of road. This work brings tools and recommendations to prevent these accidents. we developed a model of dynamic of vehicle, which takes into account the characteristics of the road, this model is validated by real road data by comparisons with callas professional simulator of vehicle dynamics. After an analysis of the pneumatic models contact, a modeling based on the friction of coulomb is carried out. This modeling calculates the contact efforts in a correct way. The comparison with PACEJKA in various situations showed the validity of the model. On another hand, it indicates limits of saturation of the efforts. These points of saturation represent dangerous points of trajectory. At the base of the saturation of the efforts and the knowledge of the dangerous points, we propose a methodology of limits detection. The application of methodology on real dangerous road chosen in of VANI database made possible to detect exactly the dangerous positions. Lastly, we made recommendations to road engineers to use these tools in order to prevent accidents.
Mot(s) clés libre(s) : VEHICULES, AUTOMOBILE, VOITURE, ACCIDENT, VIRAGE, CONTACT PNEUMATIQUE CHAUSSEES, PERTE CONTROLE, SECURITE AUTOMOBILE, SECURITE ROUTIERE
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Chaari Tarak. Adaptation d'applications pervasives dans des environnements multi-contextes. 2007 / Thèses / accès à la bibliothèque (document papier)
Résumé
Résumé
Les systèmes pervasifs ont pour objectif de rendre l’information disponible partout et à tout moment. Ces systèmes doivent pouvoir être utilisés dans différents contextes selon l’environnement de l’utilisateur, son profil et le terminal qu’il utilise. L’un des problèmes majeurs de ce type de systèmes concerne donc l’adaptation au contexte d’utilisation. Dans ce travail de thèse, nous proposons une stratégie complète, générique et évolutive d’adaptation d’applications au contexte d’utilisation sur trois volets: (i) les services offerts à l’utilisateur, (ii) les données renvoyées par ces services et (iii) leur présentation à l’utilisateur. L’adaptation des services consiste à intercepter les appels vers les services originaux de l’application et à modifier leur comportement à l’aide d’un ensemble d’opérateurs d’adaptation fonctionnelle. L’adaptation des données consiste à transformer ou à remplacer chaque objet multimédia renvoyé par les services de l’application qui n’est pas utilisable dans la situation contextuelle en question. L’adaptation de la présentation se base sur un processus de génération automatique du code de l’interface utilisateur qui garantit l’interaction avec les données et les services adaptées. La stratégie que nous avons élaborée atteint deux objectifs : (i) intégrer la sensibilité au contexte dans l’application de façon incrémentale et (ii) garantir l’adaptation à partir d’une description simple des services offerts à l’utilisateur. Nous avons mis en œuvre cette stratégie en développant une plateforme d’adaptation d’applications au contexte d’utilisation. Nous avons utilisé les technologies Java, OSGi et les services Web pour réaliser cette plateforme. Nous avons également validé nos modèles et notre approche d’adaptation sur une application médicale de suivi de patients dialysés à domicile.
Pervasive systems aim to make information available anywhere and at anytime. These systems should be used in different contexts depending on the environment of the user, her/his profile and her/his device. Consequently, one of the main problems of this type of information systems is the adaptation to context. In this PHD thesis, we propose a complete, generic, and evolutionary strategy that guarantees the adaptation of applications to context on three facets: (i) the services offered to the user, (ii) the data returned by these services and (iii) their presentation to the user. Service adaptation consists of modules that intercept the application’s service calls and modifying their behaviour using a list of functional adaptation operators. Data adaptation consists in transforming or replacing the non-usable multimedia service outputs in the considered context situation. Presentation adaptation consists in automatically generating the complete code of the user interface that guarantees the interaction with the adapted data and services. Our adaptation strategy has achieved two goals: (i) integrate context incremental awareness in the application and (ii) guarantee the adaptation starting from a simple description of the services offered to the user. We have validated this strategy by developing a platform that guarantees the adaptation of applications to context. We have used Java, OSGi and Web service technologies to implement this platform. We have also successfully tested our adaptation approach on a home health care application of dialysed persons. In essence, we believe that this work is a step ahead towards building adaptive and evolutionary pervasive information systems.
Mot(s) clés libre(s) : INFORMATIQUE, INFORMATIQUE PERVASIVE, SYSTEME INFORMATION, CONTEXTE UTILISATION, ADAPTATION, OSGI
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Ruet Laurent. Active control and sensor noise filtering duality : application to Advanced LIGO suspensions. 2007 / Thèses / accès à la bibliothèque (document papier)
Résumé
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The study relates to the active control of the suspensions for Advanced LIGO. LIGO is an American project which goal is the detection of gravitational waves, predicted by Einstein. In order to detect these waves, the seismic noise must be attenuated by a factor of several billions. The last stage of the seismic isolation system is a pendulum filtering the seismic noise at high frequencies. This pendulum has large resonances at low frequencies which are damped by active control. However, this control also re-injects the sensor noise and deteriorates the performances of the pendulum. The challenge is to conceive a control loop that damps resonances while minimizing the re-injection of the sensor noise at high frequencies. The association of a modal control and a state estimator is studied to this end. Simulations are checked in experiments by using a method making it possible to measure vibrations of about 10-9m.
L'étude présentée porte sur le contrôle actif des supensions pour Advanced LIGO. LIGO est un projet américain ayant pour but la détection d'ondes gravitationnelles, prédites par Einstein. Afin de mesurer ces ondes, le bruit sismique dot être atténué par un facteur de plusieurs milliards. Le dernier étage du système d'isolation sismique est un pendule filtrant le bruit sismique à hautes fréquences. Ce pendule présente d'importantes résonances à basses fréquences qui sont amorties par contrôle actif. Toutefois, ce contrôle re-injecte le bruit de mesure et détériore les performances d'isolation du pendule. La problématique est donc de concevoir une boucle de contrôle qui amortie les résonances tout en minimisant la réinjection du bruit de mesure à hautes fréquences. L'association d'un contrôle modal et d'un estimateur d'état est étudiée dans ce but. Les simulations sont vérifiées expérimentalement en utilisant une méthode permettant de mesurer des vibrations de l'ordre de 10-9m.
Mot(s) clés libre(s) : MECANIQUE INDUSTRIELLE, MECANIQUE, LIGO, CONTROLE ACTIF, MESURE ONDES, BRUIT SISMIQUE, MESURE BRUIT
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Ayranci Kilinç Işil. A nonintrusive diagnostics technique for flame soot based on near-infrared emission spectrometry. 2007 / Thèses, Ressources documentaires / accès à la bibliothèque (document papier)
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A novel nonintrusive soot diagnostics methodology was developed, validated and applied for in-situ determination of temperature, volume fraction and refractive index of soot aggregates formed inside flames by using near-infrared emission spectrometry. Research was conducted in three main parts, first one addressing development and validation of a comprehensive direct model for simulation of line-of-sight radiative emission from axisymmetric sooty flames by coupling sub-models for radiative transfer, radiative properties and optical constants. Radiative property for soot agglomerates was investigated by experimentally validating DDA method against microwave measurements and using it as a reference to assess applicability of simpler RDG-FA approximation. Part two concerns experimental investigation of an axisymmetric ethylene/air diffusion flame by Fourier Transform Near-Infrared spectroscopy. Measurement of line-of-sight emission intensity spectra was performed along with analyses on calibration, noise, uncertainty and reproducibility. Final part focuses on development, evaluation and application of an inversion methodology that inputs spectral emission intensity measurements from optically thin flames, removes noise, identifies soot refractive index from spectral gradients and retrieves soot temperature and volume fraction fields by tomographic reconstruction. Validation with simulated data and favourable application to measurements indicate that proposed methodology is a promising option for nonintrusive soot diagnostics in flames.
Une méthodologie originale de diagnostique des suies a été développée, validée et mise en œuvre pour la détermination in-situ de la température, la fraction volumique et l'indice de réfraction des agrégats de suie formés dans les flammes, en utilisant la spectrométrie d'émission dans le proche infrarouge. Les travaux ont été conduits en trois parties. La première a concerné le développement et la validation d'un modèle direct complet de simulation de l'émission radiative des flammes sur une ligne de visée. Les propriétés radiatives des agrégats de suie ont été étudiées en validant expérimentalement la méthode DDA avec des mesures micro-ondes et en l'utilisant ensuite pour évaluer l'applicabilité de l'approximation RDG-FA. La deuxième partie a impliqué l'analyse expérimentale de l'émission radiative de flammes de diffusion éthylène/air en mettant en œuvre la spectrométrie à Transformée de Fourier dans le Proche Infra-Rouge. La mesure des flux de rayonnement émis sur une ligne de visée a été réalisée en conjonction avec une analyse de l'étalonnage, du bruit, des incertitudes et de la reproductibilité. La dernière partie a consisté en le développement, l'évaluation et l'application d'une méthodologie d'inversion qui a pour données d'entrée les spectres d'émission de flammes optiquement minces, élimine le bruit, identifie l'indice de réfraction des suies à partir des gradients spectraux et fournit la température et la fraction volumique par reconstruction tomographique. La validation avec des données simulées et une application aux spectres mesurés indiquent que la méthodologie proposée est prometteuse pour le diagnostic non intrusif des suies dans les flammes.
Mot(s) clés libre(s) : MECANIQUE INDUSTRIELLE, TECHNIQUE NON INTRUSIVE, COMBUSTION, MATERIAUX, FLAMME, SUIE, RAYONNEMENTS, TOMOGRAPHIE
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Michaud Paul-Marie. Vers une approche chimio-poro-visco-élastique du comportement au jeune âge des bétons. 2006 / Thèses / accès à la bibliothèque (document papier)
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La théorie des milieux poreux réactifs fermes est explorée pour modéliser le comportement au jeune âge des bétons pour des couplages chimio-porno-viscoélastiques. Le modèle est construit autour de l’hypothèse que la dépression capillaire est le principal mécanisme responsable du retrait d’auto dessiccation (hua et al. 1995). Ce retrait correspond a la réponse viscoélastique de la matrice solide vieillissante du milieu poreux sous l’action d’une contrainte de compression induite par la condensation capillaire. L’apparition d’une déformation de gonflement dans les premières heures qui suivent la prise du matériau ne peut être expliquée par un phénomène de dessiccation, car l’humidité relative décroit au fur et a mesure de l’évolution de la réaction d’hydratation. Les déformations endogènes (déformations libres du matériau en conditions isothermes, sans chargement extérieur et sans échange hydrique avec l’extérieur) sont donc définies comme la somme d’un gonflement chimique macroscopique du a la réaction d’hydratation et d’un retrait d’auto dessiccation. L’approche chimio-poro-viscoélastique développée dans cette étude pour analyser le comportement au jeune âge des bétons a plusieurs objectifs. Premièrement, une modélisation basée sur une approche de la mécanique des milieux poreux permet d’avoir une base rigoureuse a la compréhension des mécanismes qui ont une influence sur les déformations différées observées a l’échelle macroscopique. Le deuxième objectif consiste en la mise en place d’un outil qui fournit les bases nécessaires a une meilleure compréhension de l’influence de la composition du matériau sur le comportement au jeune âge des bétons.   
A poro-modelling approach is used to predicting autogenous deformation of concrete in isothermal conditions where the material is considered as a closed reactive medium. The poro-mechanical theory provides a basis for a better understanding of the influence of mixture composition on concrete early age behaviour when this approach is based on the results of characterization experimentals performed on one concrete mixture using cement Portland. The contact of water with Portland cement generates of complexes dissolution and precipitation reactions that lead to the progressive formation of a rigid structure. This hydration process generates a reducing of the absolute volume of the material. When the hydrates percolate to form the first solid paths (percolation threshold) in the hardening paste, the stiffness of the material increases and a volume of air grow in the capillary pore. This creation of voids leads to the formation of water–air menisci in the porous media and the relative humidity (h) drops. The presence of this meniscus causes tensile stresses in the fluid and compressive stresses in the solid matrix of the skeleton. This capillary condensation is the main cause of the autogenous deformation of cement systems. Autogenous shrinkage is in fact the ageing viscoelastic response of the material to the internal capillary pressure changes. The application of this model to the treatment of isothermal cases is presented. A comparison with experimental results illustrates the ability of the model to show the material parameters which may have an influence on the early age concrete behavior.     
Mot(s) clés libre(s) : MATERIAU GENIE CIVIL, BETON JEUNE AGE, PRISE, COMPORTEMENT VISCOELASTIQUE, POROSITE, HYDRATATION, AUTODESSICATION, FLUAGE, VIEILLISSEMENT, RETRAIT, CONDENSATION CAPILLAIRE, CONTRACTION, MODELE PREDICTIF, MECANIQUE MILIEU POREUX
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Goger Thierry. Unindicateur d'impact environnemental global des polluants atmosphériques émis par les transports. 2006 / Thèses / accès à la bibliothèque (document papier)
Résumé
Résumé
On cherche à construire un indicateur d’impact environnemental global de la pollution atmosphérique semblable au potentiel de réchauffement climatique. Il doit permettre d'estimer l’impact environnemental global de la pollution atmosphérique induit par les transports, tout en conservant la valeur de l’impact environnemental de chaque catégorie d’impact, ainsi que l'évaluation des émissions. On s’appuie pour cela sur une typologie des impacts basée sur les connaissances scientifiques, la recherche d’un indicateur pour chaque type pollution, et l’élaboration d’une architecture d’agrégation de la pollution de l’air, qui permet d’intégrer l’ensemble des catégories d’impact environnemental au sein d’un impact global des polluants atmosphériques, et d’assister l’utilisateur à hiérarchiser ses préoccupations vis-à-vis de chacune des catégories d’impact de la pollution de l’air.
We intend to build a global environmental impact indicator of air pollution to assess transport infrastructures, technologies or flows. This indicator tries to be simple and transparent to facilitate its use in decision-making. The intention is for the indicator to be like the Global Warming Potential (GWP), which establishes a relationship between the emission of six greenhouse gases and the average temperature increase of the Earth. The indicator therefore allows estimating the global environmental impact of transport-generated air pollution, while simultaneously conserving the value of the environmental impact of each type of air pollution and the emission assessment. This work is based on an environmental impact typology, a set of indicators, and aggregation architecture of atmospheric pollution. The typology is established as a function of the specific and homogenous characteristics of each type of pollution in terms of pollutants, impact mechanisms, targets and environmental impacts. To ensure exhaustiveness and non-redundancy, 10 types of air pollution impact are proposed: greenhouse effect, ozone depletion, direct ecotoxicity (this type of pollution excludes greenhouse effects on nature, ozone depletion, eutrophication, acidification and photochemical pollution), eutrophication, acidification, photochemical pollution, restricted direct health effects (not taking into account welfare, and excluding the effects on health of the greenhouse effect, ozone depletion, acidification and photochemical pollution), sensitive pollution (annoyance caused by odours and fumes), and degradation of common and historical man-made heritage.Indicators similar to GWP can be identified in the literature for each type of atmospheric pollution, except for the degradation of common and historical man-made heritage, for which none indicator have been suggested. However, these indicators do not seem to have achieved wide scientific consensus, except for GWP, which may make it necessary to continue research in this field.Aggregating the different indicators is proposed by using an architecture composed of two structures that aggregate types of air pollution. One is based on the target affected, whereas the second has three dimensions, i.e. targets, space and time. This architecture allows also the indicator’s users to establish a hierarchy of concerns for each type of atmospheric pollution.The indicator makes thus it possible to give a global value to impact of air pollutants, taking into account scientific assessment and social perception.
Mot(s) clés libre(s) : POLLUTION, POLLUTION ATMOSPHERIQUE, POLLUTION PAR TRANSPORT, QUALITE AIR, IMPACT SUR ENVIRONNEMENT, EVALUATION, MESURE, INDICATEUR GLOBAL, CRITERE
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Théoleyre Fabrice. Une auto-organisation et ses applications pour les réseaux ad-hoc et hybrides. 2006 / Thèses / accès à la bibliothèque (document papier)
Résumé
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Un réseau ad hoc est une réseau sans-fil spontané de terminaux mobiles. S’il est connecté à Internet, il constitue un réseau hybride. Dans cette thèse, nous nous sommes intéressés à la création d’une couche d’auto-organisation, pré-requis selon nous à une utilisation efficace du réseau. L’ensemble des contributions présentées ici expliquent comment structurer un réseau ad hoc et mettent en exergue l’utilité d’une telle organisation. Nous avons proposé une auto-organisation formant plusieurs niveaux de hiérarchie et facilitant la diffusion de l’information. Les algorithmes ont été intiment liés pour une maintenance optimisée. Cette structure a été validée à l’aide de simulations, analytiquement et dans un environnement radio réel. Des propriétés de robustesse, d’auto-stabilisation et de passage à l’échelle ont notamment été mises en exergue. Cette auto-organisation ne constituant aucunement une fin en soi, nous avons également proposé des protocoles de routage et de localisation s’appuyant sur la structure virtuelle, s’inspirant largement des protocoles actuels tout en améliorant leur passage à l’échelle et performances.
An ad hoc network is a spontaneous wireless network of mobile terminals. If it is connected to the Internet, it constitutes an hybrid network. In this PhD thesis, we focus on the creation of a self-organization layer, according to us required to set up an efficient network. The constitutions presented here explain how to structure an ad-hoc network and demonstrate the utility of this organization. We propose a virtual structure of self-organization creating several hierarchy levels and improving the information flooding. Algorithms are closely integrated to optimise the maintenance. This structure was validated through simulations, analytically and in a real radio environment. The structure exhibits properties of robustness, persistence, self-stabilization and scalability. This self-organization does not constituting a goal, we proposed also routing and localization protocols benefiting from the virtual structure, inspired largely from classical protocols and improving their performances and scalability
Mot(s) clés libre(s) : INFORMATIQUE, RESEAU COMMUNICATION, COMMUNICATION SANS FIL, RESEAU AD HOC, RESEAU HYBRIDE, INTERNET, DIFFUSION INFORMATION, PROTOCOLE COMMUNICATION
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Yassir-Montet Djida. Une Approche hybride de gestion des connaissances basée sur les ontologies : application aux incidents informatiques. 2006 / Thèses / accès à la bibliothèque (document papier)
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Le travail développé dans cette thèse concerne la problématique de gestion des connaissances au sein des organisations. Le but est de proposer des aides méthodologiques et des outils facilitant la capitalisation et la réutilisation des connaissances produites et/ou utilisées par les acteurs d’une entreprise. Nous avons proposé une approche hybride basée sur une ontologie du domaine. La mise en œuvre de cette approche privilégie l’utilisation des techniques du web sémantique tels que XML et OWL. Dans ce contexte, nous avons conçu une mémoire d’entreprise pouvant s’interfacer avec le système d’information de l’entreprise. En nous plaçant dans le contexte d’applications logicielles produites et/ ou mises en production par le CIRTIL, organisme attaché à la sécurité sociale, pour le compte de ses clients qui sont les URSSAF, nous avons élaboré une ontologie du domaine des incidents informatiques. Cette ontologie est considérée comme un modèle qui permet, en plus des représentations formelles et consensuelles des connaissances du domaine, un accès unique aux ressources de connaissances via une terminologie partageable et non ambiguë tout en offrant des mécanismes de raisonnement sur les connaissances modélisées.
The work developped in this thesis deals with the problem of knowledge management within the organizations. Its aim is to propose methodological assistances and tools facilitating the capitalization and reuse of knowledge producted and/or used by the actors of a company. We have suggested a hybrid approach based on a domain ontology. Settling down this approach requires the use of the techniques of the semantic Web such as XML and OWL. In this context, we have designed a corporate memory being able to interface with the information system of the company. Looking focustly on the context of software applications produced and/or being in production by the CIRTIL, organization attached to the social security in France for the account of its customers which are the URSSAF, we have developed a domain ontology of tha data-processing incidents. This ontology is regarded as a model which allows not only formal and consensual representations of knowledge of the field, but also a single access to knowledge resources thanks a shareable and nonambiguous terminology while offering mechanisms of rasoning on modelled knowledge.
Mot(s) clés libre(s) : INFORMATIQUE, INTELLIGENCE ARTIFICIELLE, GESTION CONNAISSANCE, WEB SEMANTIQUE, ONTOLOGIE, ENTREPRISE, MEMOIRE ENTREPRISE, XML, OWL
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Pensa Ruggero Gaetano. Un Cadre générique pour la co-classification sous contraintes : application à l'analyse du transcriptome. 2006 / Thèses / accès à la bibliothèque (document papier)
Résumé
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La recherche de groupements intéressants dans les données booléennes (ensembles d'objets décrits par un ensemble de propriétés) a motivé la conception de méthodes d'extractions de motifs globaux (partitions) et de motifs locaux (ensembles fréquents, règles d'association et concepts formels). Cette thèse concerne la co-classification c'est-à-dire le calcul de bi-partitions (couplage de partitions sur les deux dimensions). Les algorithmes de co-classification disponibles ne permettent aux analystes d'exploiter leur connaissance du domaine qu'à travers un nombre réduit de paramètres. D'autre part, les techniques d'extraction de motifs locaux produisent d'énormes collections qui sont difficilement exploitables et interprétables. Nous avons développé une nouvelle méthode de co-classification qui calcule des bi-partitions à partir de motifs capturant des associations localement fortes (e.g., des concepts formels, une forme de motif tolérant aux exceptions appelé delta-bi-ensemble). Le principe consiste à exploiter l'information contenue dans la collection des motifs locaux en la propageant au niveau global pour faciliter l'optimisation de la fonction objectif. Il devient alors possible de propager un certain nombre de contraintes depuis l'extraction des motifs locaux jusqu'à la construction de la bi-partition (e.g., pour imposer des formes particulières aux groupes calculés). Il s'agit donc d'une contribution au domaine très récent de la classification sous contraintes. Une approche duale consiste à utiliser des motifs locaux pour faciliter l'interprétation de bi-partitions déjà calculées. Pour ce faire, nous proposons une méthode de caractérisation des bi-clusters au moyen de motifs locaux auxquels sont associés des mesures d'intérêt. L'application de nos méthodes à l'analyse de données d'expression de gènes a montré la pertinence de nos propositions pour expliciter des hypothèses biologiques plausibles.
The search for interesting groups in boolean data (sets of objects described by sets of properties) has motivated the design of methods for computing global patterns (e.g.., partitions), and extracting local patterns s(e.g., frequent itemsets, association rules, formal concepts. This thesis concerns co-clustering, i.e., computing bi-partitions (coupled partitions on both dimensions). When using available co-clustering algorithms, the user can hardly exploit his/her domain knowledge since he/she has limited possibilities for setting just a few parameters. On the other hand, classical local pattern mining techniques usually provide huge collections of patterns that are hard to evaluate and interpret. We have designed a new co-clustering framework which computes a bi-partition by starting from collections of patterns that capture locally strong associations (e.g., formal concepts, delta-bi-set that are a form of fault-tolerant patterns). The idea is that the available information about the local patterns can be exploited to build a relevant global pattern. It becomes possible to consider the declarative specification of constraints on the bi-partitions (e.g., user-defined requirements about the shape of clusters) and to use such constraints at the local pattern mining step and then during the co-clustering phase. As such, our proposal is a contribution to the recent domain of constraint-based clustering. A dual approach consists in using local patterns to interpret bi-partitions. We propose a method for bi-cluster characterization by means of local patterns and their associated interestingness measures. The application of our methods to a gene expression data analysis scenario has illustrated the added-value of our proposal to give rise to plausible biological hypothesis.
Mot(s) clés libre(s) : INFORMATIQUE, EXTRACTION CONNAISSANCE, CLASSIFICATION, CO-CLASSIFICATION, CLASSIFICATION CONCEPTUELLE, MOTIF MATHEMATIQUE, TRANSCRIPTOME
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