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Bahloul, Fadila. Etude expérimentale de l'interaction sable - structure et comportement en extraction d'inclusions métalliques. Thèse. Villeurbanne : Institut National des Sciences Appliquées de Lyon, 1990. Disponible à la Bibliothèque Marie Curie.


Domaine(s) : D13 - Génie Civil - Structures
Indice Dewey : 624.176 072
Langue : Français
Mots-clés : FONDATION, INTERACTION SOL STRUCTURE, SOL SABLEUX, SABLE, ANCRAGE, INCLUSION SOLIDE, FROTTEMENT, MODELE REDUIT, ESSAI FROTTEMENT, ESSAI ARRACHEMENT ANCRAGE, DILATANCE, RUGOSITE, CORNIERE, BARRE RONDE, GENIE CIVIL



Directeur(s) de thèse : Bourdeau, Yvan
Etablissement de soutenance : INSA de Lyon
Etablissement de co-tutelle : Géotechnique - Lyon, INSA
Laboratoire : Institut national des sciences appliquées de Lyon - Lyon, Géotechnique - Lyon, INSA, Partenaire(s) de recherche : Laboratoire de Géotechnique
Numéro national de thèse : 1990ISAL0067
Date de soutenance : 1990

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Résumé français : La présente étude expérimentale contribue à une meilleure connaissance du comportement local et de l'interaction entre un matériau pulvérulent et une inclusion. Le phénomène physique qui régit cette interaction est le frottement. Un chapitre bibliographique est consacré à l'état des connaissances théoriques et expérimentales sur la modélisation du frottement et des facteurs qui l'influencent, en particulier la dilatance. L'expérimentation est réalisée au laboratoire dans des modèles de différentes dimensions. - des essais de frottement plan effectués dans l'appareil de cisaillement classique permettent de définir un angle de frottement sable/plaque. L'influence de la nature de la surface de contact est mise en évidence. - des essais d'arrachement de cornières de différentes dimensions sont effectuées dans un modèle réduit . On y définit et on calcule un coefficient de frottement apparent. Plusieurs facteurs influençant ce dernier sont étudiés: nature et densité du matériau, taille et mise en place de. l'inclusion. Une analyse du début de l'arrachement est effectuée pour tous les essais réalisés dans ce modèle. Des capteurs de pression ont été placés autour de l'inclusion pour mettre en évidence la dilatance. - des essais d'arrachement de barre ronde sont réalisés dans un modèle de dimensions plus réduites. La dilatance est contrôlée dans ce cas là par les variations du déplacement vertical du piston. Tous ces résultats seront comparés à ceux obtenus dans d'autres modèles.


English abstract : This study contributes to a better understanding of the local behaviour and the interaction between a inclusion and a cohesion less material. The physical phenomenon governing this interaction is the friction. A chapter on existing literature describes theoretical and practical aspects of the friction modelling and factors influencing the latter such as dilatancy. The laboratory tests are carried out in several models of different dimensions. - Plane friction tests with standard shear apparatus are used to define a friction angle sand/plate. influence of the surface of contact is revealed. - Pull out tests of the corner iron of different dimensions are carried out in reduced model. friction coefficient is defined and calculated. Several factors influencing the latter such as the nature, and method of placing the inclusion are examined. An analysis of the start of the pull out tests is done for tests realized in this model. Pressure cells have been positioned around the inclusion to study the dilatancy. - Pull out tests of cylindrical bar are carried out in another reduced model. The dilatancy is controlled this case by the vertical displacement variation. All results are compared to the ether models.